MANUAL DE OPERACIONES

PROCEDIMIENTO DE VUELO RECOMENDADO

El procedimiento de vuelo recomendado para aeronaves con destino al aeródromo Leoni Benabú es el siguiente:

Las aeronaves deben comunicar su posición sobre los puntos:

  • TM 364409N 0040624W (Torre del Mar, elevación nivel del mar)
  • PV 365405N 0041050W (Embalse de la Viñuela, elevación 1000 ft)

Mantenga máximo 3000 ft AMSL mientras se encuentran en la zona SEVILLA TMA ÁREA 3C para integrarse en el circuito.

Para aterrizar en la pista 12:

  • Desde PV, notificará la posición y proceder siguiendo un rumbo magnético de 160º, sobrevolando el campo a 1500 FT AMSL para visualizar la manga e integrarse en el circuito con viento en cola derecha pista 12, descendiendo a 1000 AMSL.
  • Desde PTM, notificará la posición y proceder siguiendo un rumbo magnético de 340º para integrarse en el circuito en el tramo de viento en cola derecha pista 12 a 1000 Ft AMSL (dejando el río Vélez a la derecha).

Es importante destacar que está prohibido volar sin radio, y que la frecuencia solo está disponible para comunicaciones aire-aire en idioma castellano.

Todas las aeronaves no basadas en el aeródromo deben solicitar autorización de aterrizaje al propietario, Real Aeroclub de Málaga, a través del teléfono 952507377, Fax 952507234, o por correo electrónico a: admon@aeroclubmalaga.com escuela@aeroclubmalaga.com.

Una vez en tierra, ruede por la pista a la plataforma norte y pregunte por el encargado del aeródromo para rellenar el formulario de entrada, quien le facilitará la ficha de entrada de aeronaves visitantes.

Es importante tener en cuenta que no están autorizados vuelos de Aerotaxi ni Carga Aérea, y que no están disponibles servicios de Aduanas, ni se permiten vuelos a áreas no Schengen.

En cuanto a los servicios disponibles, se dispone de combustible AvGAs 100LL y Aceite Aero Shell W100 plus, y la cafetería está abierta únicamente de lunes a viernes.

Por último, es importante consultar posibles NOTAM activados por vuelo acrobático y lanzamiento de paracaidistas.