Orto / Ocaso: 06:48 / 18:09 UTC (Datos para LEAX 28-02-2020)

[fuente: ADDS]

METAR:


LEMG 280230Z 31006KT CAVOK 10/05 Q1022 NOSIG =
TAF LEMG 272300Z 2800/2824 29006KT CAVOK TX22/2812Z TN10/2806Z PROB40 TEMPO 2800/2804 VRB03KT BECMG 2809/2812 13007KT BECMG 2821/2824 28006KT LEGR 280230Z AUTO 00000KT CAVOK 02/M01 Q1023 =
TAF LEGR 280200Z 2803/2903 VRB02KT CAVOK TX23/2815Z TN01/2807Z PROB40 TEMPO 2812/2818 19010KT LEZL 280230Z 00000KT CAVOK 11/06 Q1022 NOSIG =
TAF LEZL 280200Z 2803/2903 04005KT CAVOK TX23/2815Z TN08/2807Z BECMG 2812/2814 22010KT LEAM 280230Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 11/08 Q1022 =
TAF LEAM 280200Z 2803/2903 35004KT CAVOK TX21/2812Z TN10/2806Z BECMG 2809/2812 20010KT BECMG 2817/2820 35004KT LEBA 280230Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/04 Q1023 =
TAF LEBA 280200Z 2803/2812 08005KT CAVOK LEJR 280230Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/05 Q1021 =
TAF LEJR 272300Z 2800/2824 VRB03KT CAVOK TX24/2815Z TN04/2806Z BECMG 2810/2812 20010KT BECMG 2822/2824 VRB03KT GEML 280230Z AUTO 32006KT CAVOK 10/02 Q1022 =
TAF GEML 280200Z 2803/2903 VRB02KT CAVOK TX21/2814Z TN11/2805Z BECMG 2806/2809 11010KT LXGB 280150Z AUTO 25005KT 9999 // NCD 13/08 Q1021 =
TAF LXGB 271632Z 2718/2723 22012KT CAVOK PROB30 2719/2723 7000 HZ

TAFOR:


TAF LEMG 272300Z 2800/2824 29006KT CAVOK TX22/2812Z TN10/2806Z PROB40 TEMPO 2800/2804 VRB03KT BECMG 2809/2812 13007KT BECMG 2821/2824 28006KT =
TAF LEGR 280200Z 2803/2903 VRB02KT CAVOK TX23/2815Z TN01/2807Z PROB40 TEMPO 2812/2818 19010KT =
TAF LEZL 280200Z 2803/2903 04005KT CAVOK TX23/2815Z TN08/2807Z BECMG 2812/2814 22010KT =
TAF LEAM 280200Z 2803/2903 35004KT CAVOK TX21/2812Z TN10/2806Z BECMG 2809/2812 20010KT BECMG 2817/2820 35004KT =
TAF LEBA 280200Z 2803/2812 08005KT CAVOK =
TAF LEJR 272300Z 2800/2824 VRB03KT CAVOK TX24/2815Z TN04/2806Z BECMG 2810/2812 20010KT BECMG 2822/2824 VRB03KT =
TAF GEML 280200Z 2803/2903 VRB02KT CAVOK TX21/2814Z TN11/2805Z BECMG 2806/2809 11010KT =
TAF LXGB 271632Z 2718/2723 22012KT CAVOK PROB30 2719/2723 7000 HZ =

Recuerde que, aunque regularmente actualizada, la información meteorológica aquí presentada no debe ser utilizada para la planificación de vuelos. Si lo desea, puede consultar la información meteorológica adecuada, tanto de aeródromos como en ruta, por las vías oficialmente establecidas en la legislación -> AQUí

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